【太平洋汽車網(wǎng)】奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)性能很不錯。奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是電磁離合器和凸輪控制的多片離合器結構，更加緊湊、零部件數(shù)量更少、更輕，與此同時，響應速度也會更快。

奇駿基于Hi-Cross性能跨越的而開發(fā)，在這種理念奠定下，使城市時尚SUV與“硬派高性能SUV全新融合，實現(xiàn)了SUV的全面升級。奇駿的這套智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，能通過獨有的模式轉換旋鈕自由選擇3種不同的驅(qū)動模式。駕駛者選擇2WD模式時，系統(tǒng)可將動力分配到前輪，適合于平整高速公路或城市道路行駛，表現(xiàn)出很好的燃油經(jīng)濟性；在AUTO模式下，后輪可分配的動力為在0-50%之間，即后輪最多可擁有50%的動力驅(qū)動，車輛根據(jù)行駛狀態(tài)及路況智能判斷，實時動態(tài)調(diào)整前后輪最佳扭矩分配比例；奇駿的50：50更加平衡，可通過恒定的前后輪扭矩分配，確保車輛在最惡劣路況下的最強通過性。當然，奇駿的“LOCK”模式并不是真正的“鎖止”，只是把控制電流輸出調(diào)節(jié)到最大狀態(tài)，而且時速超過40km/h時，會自動切換到AUTO自動模式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）