【太平洋汽車網(wǎng)】新捷達(dá)跟新帝豪哪個好？吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。新捷達(dá)跟新帝豪哪個好？還請您聽我下文仔細(xì)分析。

新捷達(dá)跟新帝豪哪個好?今天，就在競爭激勵的緊湊級車市場，拿合資車中的實力干將捷達(dá)與自主品牌中的品質(zhì)控吉利新帝豪來進(jìn)行一番全面的PK。當(dāng)然，既然對比，就要拿最新最主力的車型。所以選擇捷達(dá)2017款1.5L自動豪華型以及新帝豪2017款百萬款1.5L CVT向上互聯(lián)版。雖然捷達(dá)的廠商指導(dǎo)價格要比帝豪貴了2.8萬，但由于最近優(yōu)惠力度較大，所以兩者的價格也接近，都在7.78萬左右。下面正式開始廝殺。

帝豪的前臉沿襲了家族式的水滴漣漪式回紋式前格柵，設(shè)計簡潔且張力十足，品牌辨識度高，前保險杠采用了獠牙式的設(shè)計，提升了整車的運(yùn)動氣息。再加上一雙炯炯有神的前大燈，使得整個前臉非常具有視覺沖擊力。另外，LED日間行車燈也很好保證了行車安全。從側(cè)面看，新帝豪的車身線條非常流暢，同時也增添了一分動感。從車身尺寸來看，新帝豪的長寬高分別是4631mm×1789mm×1470mm，比捷達(dá)的多出了130mm ×85mm×1mm，而2650的軸距則比捷達(dá)多了足足46mm，這就決定了在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上，新帝豪要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于捷達(dá)。再來看捷達(dá)的外觀。同樣繼承了家族式的前臉設(shè)計，整體造型與同胞兄弟桑塔納基本一致，但是在細(xì)節(jié)上，還是有一些變化。新捷達(dá)的前臉采用了黑色蜂窩狀中網(wǎng)，另外將尾燈作了熏黑處理，看上去更富有運(yùn)動氣息。

捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計與之前相比有了不少改進(jìn)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口讓沉悶的內(nèi)飾多了不少活力，一些金屬飾條的修飾也提升了檔次，但整體的感覺依舊是簡單樸實，沒有明顯的設(shè)計感。配置的話也算夠用，電動車窗、車載藍(lán)牙電話等基本都有，但一些更加實用的配置，比如車載導(dǎo)航、中控臺彩色觸摸大屏、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、外后視鏡電動折疊等都成了可望不可即的配置。
反觀新帝豪的內(nèi)飾設(shè)計，處處體現(xiàn)了品質(zhì)和對消費(fèi)者的需求洞察。中控臺采用了大面積的軟性搪塑材質(zhì)包裹，提升了觸感與質(zhì)感。全新家族式拱橋設(shè)計的4.2英寸儀表盤，層次分明，并且左右兩側(cè)儀表盤進(jìn)行視覺上的優(yōu)化。另外，新增的胎壓實時監(jiān)測、倒車視頻影像、上坡輔助系統(tǒng)、自動駐車等功能，大大提升了行車安全性和舒適性，懂車的老司機(jī)應(yīng)該知道，這些配置通常都只會出現(xiàn)在20萬元級別的車型上。
  值得一提的是中控臺那塊8英寸顯示屏，不僅顯示效果細(xì)膩，其搭載的G-Netlink 3.0系統(tǒng)支持蘋果Carplay、Carlfie等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，讓消費(fèi)者充分體驗互聯(lián)帶來的便利和舒適。
帝豪搭載的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為80kw，最大扭矩為140N·m，雖然在參數(shù)上略微不及捷達(dá)，但是匹配了CVT變速箱卻很好的兼顧了駕駛的平順性和經(jīng)濟(jì)性。而出色的油門響應(yīng)和充沛的低扭矩讓其能在走走停停的城市道路上更加穿梭自如。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）