【太平洋汽車網(wǎng)】汽車保值率怎么算？計算方法：新車購置價-新車購置價×被保險機動車已使用月數(shù)×月折舊率(9座(含9座)以下0.6%;10座以上0.9%)，大家有興趣可以自己算一下。

汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。保值率高的車型的優(yōu)勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟損失。

在二手車市上，一般是車況越新越好的車價值更高，一般五年以上就賣不出好價了。八年以上幾乎沒人接手，這些老車只能倒騰到偏遠地區(qū)或者直接報廢。而且八年以上的車保險公司都不給上車損險了，只能上交強和三者。如果某人說他的保費只有千把塊，那一定是一輛有故事的老車。

在汽車行界有一種較為統(tǒng)一的“十年折舊法”：將車齡為三個階段，前3年每年折價15%，第4-6年，每年折價10%，第7-10年，每年折價5%。，再綜合行駛里程、車況和維保紀錄等原因來看的話，其實第4-6年基本上車價折半，是出手最佳時期。超過6年車輛保值率最低但也趨于穩(wěn)定，因為都快接近報廢年限了，10年的車還是直接報廢吧幾乎沒人要。

這3類車有強制報廢年限：

1、出租車：使用8年強制報廢。

2、微型載貨汽車： 使用12年強制報廢。

3、重、中、輕型載貨汽車、皮卡以及半掛牽引車：使用15年強制報廢。

雖然這種折舊法能更真實反映出汽車的保值率，但它并沒有考慮到二手車商的利益，畢竟二手車商是要賺錢養(yǎng)家的，他們肯定要壓價，你只能根據(jù)這個算法得出一個參考值，然后慢慢跟二手車商去砍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）