【太平洋汽車網(wǎng)】普通汽車使用的安全帶叫：三點(diǎn)式安全帶。1959 年 8 月 13 日，世界上第一輛裝備有三點(diǎn)式安全帶的汽車——沃爾沃 PV544 交付使用。

汽車安全帶的由來
無可爭(zhēng)辯的事實(shí)證明，40年前汽車安全帶發(fā)明問世以來，挽救了無數(shù)人的生命，是對(duì)行車安全的一項(xiàng)重要貢獻(xiàn)。為此，美國安全榮譽(yù)紀(jì)念館于近期接納了三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明人尼·波林加入安全榮譽(yù)行列。
尼·波林原系Saab飛機(jī)的一名設(shè)計(jì)師，1958年來到底特律沃爾沃汽車公司公司工作。他想，當(dāng)行車遇到緊急剎車或碰撞事故時(shí)，如何能使喚司機(jī)、乘客牢牢地固定在坐位上，以抵擋住猛烈撞擊不受傷害？他認(rèn)為，只有用皮帶一邊橫跨胸部，一邊橫跨腰下臀部，從同一固定點(diǎn)由上往下緊扣，方能固牢整個(gè)人體。這即是今日人們?cè)缫咽熘娜c(diǎn)式汽車安全帶。
具諷刺意味的是，汽車安全帶發(fā)明者尼·波林，任Saab飛機(jī)設(shè)計(jì)師時(shí)，曾在飛機(jī)倉內(nèi)設(shè)計(jì)過一種彈射座椅，這種座椅在危急情況下把駕駛員彈出機(jī)艙以保障生命安全，這和汽車安全帶在緊急時(shí)刻把人固定在座位上完全相反。一固一彈，同樣是挽救生命的重大發(fā)明。
早在1957年，沃爾沃公司曾計(jì)劃在自產(chǎn)的汽車上，安裝一種可調(diào)長短的兩點(diǎn)式“對(duì)角線”安全帶，由于安全不理想，未能實(shí)施。1958年以后，尼·波林開始三點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì)。
1963年，沃爾沃汽車公司開始把尼·波林的三點(diǎn)式汽車安全帶注冊(cè)，并在自產(chǎn)的汽車上裝配，將安全帶介紹給當(dāng)時(shí)尚持懷疑態(tài)度的美國人。與此同時(shí)，沃爾沃公司還把他們的安全帶發(fā)明，免費(fèi)提供給其他汽車制造商使用，以推廣這項(xiàng)保護(hù)生命的發(fā)明。
直到1967年，美國通過凡駕車、乘車必須扎安全帶的立法后，三點(diǎn)式安全帶才被廣泛接受。
隨后，沃爾沃公司又把裝配安全帶的車輛及設(shè)計(jì)材料向國外展示。在瑞典發(fā)生的28000次車禍中，配有安全帶的沃爾沃車輛于事故中的死傷人數(shù)減少約50％－60%.

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）