【太平洋汽車網(wǎng)】車上自帶的usb口輸出電壓是12V，即汽車電瓶電壓。常規(guī)用于汽車電瓶(轎車12V, 卡車24V)供電的車載充電器， 大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域。

車內(nèi)的USB接口都是為了音頻數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)置的，是用來插U盤等播放音樂的，所以大部分車輛的接口電流只有5V/ 0.5A。而手機(jī)充電的額定電流是5V/ 1A，平板電腦的額定電流是5V/ 2A。那么用0.5A的車輛USB接口給1A 的手機(jī)充電會出現(xiàn)什么樣的結(jié)果？

首先，能充電。充電還是能沖上的，但會帶來不少不良后果！原理很簡單，設(shè)計時速200KM/h的車子，當(dāng)然敢開到100KM/h的速度沒問題，設(shè)計50km/h的車子，你敢開到100km/h嗎？根據(jù)歐姆定律I=U/R，電流是由電壓和負(fù)載電阻決定的，而手機(jī)就相當(dāng)于這個負(fù)載電阻。

舉個例子，有一個標(biāo)稱額定輸出電流為1A的電源適配器，和一個額定輸入電流0.5A的手機(jī)，它們連接在一起充電是沒有問題的，因?yàn)槭謾C(jī)最大只能從電源獲得0.5A的電流，而這個電源最大可以輸出1A的電流，實(shí)際輸出電流卻只有0.5A，因此電源可以滿足負(fù)載的供電需求，這就相當(dāng)于開著一輛載重10噸的大卡車，卻只拉著5噸重的貨物。

相反，如果使用額定電流0.5A的電源適配器為額定輸入電流為1A的手機(jī)充電，很明顯負(fù)載的輸入?yún)?shù)已經(jīng)超過了電源適配器的輸出能力，這對于電源適配器來說已經(jīng)過載了，此時電源適配器的實(shí)際輸出電流可能達(dá)不到1A無法滿足負(fù)載的需求，并且導(dǎo)致輸出電壓的下降，這樣會增大電源適配器的發(fā)熱量，有可能導(dǎo)致電源適配器損壞，這就相當(dāng)于載重5噸的卡車，卻裝載了10噸的貨物。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）