【太平洋汽車網】所謂發(fā)動機是汽車的“心臟”，是我們真?zhèn)€汽車中最不能忽略的部件，而隨著近兩年雨水增多，一些汽車就出現(xiàn)了發(fā)動機進水的情況，那么發(fā)動機進水需要修理嗎？如果要大修需要多少錢？

首先發(fā)動機進水通常分為靜態(tài)水淹和動態(tài)水淹。所謂靜態(tài)水淹車是：車輛屬于靜止狀態(tài)下被水淹沒，比如，車輛停放在小區(qū)，地下停車場等地方，暴雨過后被淹，這種情況屬于靜態(tài)水淹車。與車主確認是靜態(tài)水淹后，對于靜態(tài)水淹車發(fā)動機的維修比較簡單，發(fā)動機內部活塞、連桿、曲軸及配氣機構等部件沒有受到水壓的沖擊而損壞。因此，拆卸火花塞清除水分，旋轉曲軸，吹盡汽缸內的水分，吹盡進氣系統(tǒng)的水分，更換空氣格，更換機油及機油格，對發(fā)動機點火系統(tǒng)及相關電氣部件進行烘干處理，必要時更換相關的電氣零件，比如，被水淹的繼電器、線束、ECU、保險絲盒、蓄電池、開關器件、傳感器等。動態(tài)水淹有一種是嚴重動態(tài)水淹；是指車輛在行駛過程中，遇到暴雨天氣，車主強制駕駛車輛沖過積水區(qū)域、深水洼地及沖浪導致車輛發(fā)動機進氣系統(tǒng)進水熄火，拋錨于水中。發(fā)動機熄火后車主又進行二次啟動發(fā)動機或多次啟動發(fā)動機，車輛靜態(tài)水淹后，車主上車啟動發(fā)動機的，都屬于嚴重動態(tài)水淹車輛。對于嚴重動態(tài)水淹車發(fā)動機的維修，故障現(xiàn)象明確，基本上是發(fā)動機無缸壓表現(xiàn)，發(fā)動機咬死，甚至肉眼就可以看到缸體被連桿撞擊穿孔。技師可直接對發(fā)動機解體，檢查內部活塞、連桿、曲軸及配氣機構損壞的程度進行視情維修，缸體損壞的更換缸體。損壞的活塞連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李艷1）