獵豹cs9發(fā)動(dòng)機(jī)省油嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。所以很多朋友買車的時(shí)候都很注重發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@個(gè)也跟油耗有很大的關(guān)系，最近很火的新能源獵豹cs9發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗怎么樣呢？小編剛好最近很關(guān)注這款車，下面就給大家介紹一下！
獵豹cs9發(fā)動(dòng)機(jī)省油嗎？h2>
定位于“純正都市SUV”的獵豹cs9在造型上既保留了SUV越野本性的粗獷、豪邁風(fēng)格,同時(shí)又注入了更多的時(shí)尚元素,這也成為獵豹CS9節(jié)油的一大特色。整車造型平穩(wěn)扎實(shí),前臉獨(dú)一無(wú)二的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),線條簡(jiǎn)潔流暢,前擋風(fēng)玻璃傾斜度加大,從前杠底端一直延伸至尾部的腰線不僅大大增強(qiáng)了整車的流暢感,更有助于降低風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)而減少油耗。當(dāng)然,對(duì)于一款SUV而言,一味追求節(jié)油而犧牲操控的樂(lè)趣顯然并不可取,獵豹cs9則在節(jié)油和動(dòng)力之前實(shí)現(xiàn)了很好的平衡,其底盤系統(tǒng)采用新一代越野V系列平臺(tái),高性能的伊頓鎖止式差速器、先進(jìn)可靠的前輪輪邊離合器、225MM的離地間隙、600MM的涉水深度,奠定了獵豹cs9的越野基礎(chǔ),足以應(yīng)對(duì)都市、鄉(xiāng)野的各種路況。為積極響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排”的號(hào)召,獵豹cs9車型搭載了VM R425柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和4G64S4M汽油發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了德國(guó)博世第二代高壓共軌電噴技術(shù),功率扭矩強(qiáng)勁,動(dòng)力可達(dá)340千牛。而為了實(shí)現(xiàn)更節(jié)能省油的效果,獵豹CS6在造型、動(dòng)力、配置等方面下足了功夫,汽油版和柴油版的百公里油耗分別不超過(guò)8升和7升,尤其是柴油車型,能耗節(jié)省了約30%。
獵豹cs9是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？
關(guān)于機(jī)動(dòng)車獵豹cs9這款車型，它使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)該是cF4g15，這個(gè)型號(hào)。獵豹cs9前期上市的CS9搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力/6000rpm，最大扭矩141牛·米/4000rpm，參數(shù)上來(lái)看還是可以的。之后還會(huì)推出1.5T車型，動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)有所提升。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，具有運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)模式、雪地模式。手動(dòng)擋車型配備的是5MT變速箱。都知道開空調(diào)會(huì)對(duì)車的動(dòng)力造成一定的影響,這段時(shí)間我也是只要上車就開著空調(diào),但也沒覺得動(dòng)力有什么減弱的地方,起步加速還是一樣的痛快。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史炯炯）
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