凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)市場(chǎng)上取得的成功是有目共睹的，雖然該車(chē)無(wú)論外觀、內(nèi)飾的造型還是配置和做工都顯得中規(guī)中矩，和同級(jí)車(chē)比沒(méi)有特別的優(yōu)勢(shì)，可能在某些方面還不如其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)的驚艷。但就是這種中庸的特色，使凱美瑞得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。值得關(guān)注的是2.0L車(chē)型配置顯著升級(jí)，使得入門(mén)級(jí)別的凱美瑞說(shuō)服力有較大提升。高級(jí)的車(chē)廂氛圍、便利的裝備、輕松的駕駛感、舒服的乘坐，這些凱美瑞上原有的優(yōu)勢(shì)依然不變;車(chē)廂各種控制按鈕合理易用;人體工程一流; 動(dòng)力和傳動(dòng)非常完善，駕駛輕松;，在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中能給駕駛者帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的享受。

　　第七代凱美瑞內(nèi)飾正在向年輕、運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展，但是依舊秉承了上深下淺的顏色。不同的訴求直接影響了第七代凱美瑞與駿瑞兩者的中控臺(tái)風(fēng)格，凱美瑞采用的是豪華感十足的木紋裝飾，以及傳統(tǒng)四幅方向盤(pán)。而凱美瑞駿瑞的車(chē)內(nèi)裝飾條由紅色的木紋轉(zhuǎn)變成為銀色的金屬拉絲風(fēng)格，三幅式的方向盤(pán)也在努力向運(yùn)動(dòng)方向靠攏。凱美瑞的中控臺(tái)及座椅經(jīng)特別設(shè)計(jì)，刻畫(huà)出強(qiáng)烈的空間感。從中控臺(tái)到變速桿臺(tái)面、以及從中控臺(tái)至門(mén)內(nèi)側(cè)的流線非常簡(jiǎn)潔順暢，優(yōu)雅與清新的感覺(jué);動(dòng)力方面配備有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要，所以說(shuō)凱美瑞絕對(duì)是一個(gè)高性?xún)r(jià)比的車(chē)系。