輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時(shí)要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時(shí)Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時(shí)最重要的考慮)還有安全也是有的。估計(jì)你用18寸輪的話，胎要用40或者35的了。當(dāng)然也要考慮到你換輪轂的寬度，18x7還是18x9。

　　理論上來講，越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度，所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車身。

　　奧迪A1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Sportback個(gè)頭雖小，卻大有來頭。奧迪家族式六邊形一體式進(jìn)氣格柵、高檔精致的LED車燈、"包圍式"尾門、Coupé轎跑風(fēng)格的C柱造型……，無不向人們展示著這是一款不折不扣的奧迪。

　　在眾多奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)語言之外，設(shè)計(jì)師還賦予奧迪A1 Sportback更多個(gè)性化身份特征。例如，獨(dú)具匠心的頂拱將A柱和C柱縱貫一體，形成極為優(yōu)雅時(shí)尚的個(gè)性外觀造型;實(shí)用的五門式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步延伸側(cè)向線條的視覺延展性，與飽滿的輪拱相呼應(yīng)，塑造出光線與線條交織的動感活力。

　　對于設(shè)計(jì)師而言，小細(xì)節(jié)無疑更能折射出大智慧。得益于奧迪領(lǐng)先的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，全新奧迪A1 Sportback不僅外觀呈現(xiàn)出和諧統(tǒng)一的視覺效果，車內(nèi)每一個(gè)點(diǎn)、線、平面和空間之間的微妙交互，也散發(fā)著令人難以抗拒的精致質(zhì)感。層次分明的儀表臺營造出頗富立體感的視覺空間架構(gòu)，儀表盤周邊由手感絕佳的精選軟質(zhì)材料包裹。精致飽滿的功能按鍵不僅色澤清晰、質(zhì)感均勻，每一次按鍵或旋鈕操作都回饋以細(xì)膩渾圓的觸感和足音的和旋。不同功能、質(zhì)地組件之間的接縫拼接，也如天工般精準(zhǔn)流暢，不同色彩的搭配簡潔而不失精致、典雅而不失情調(diào)。

　　奧迪A1 Sportback從設(shè)計(jì)、選材到做工，都完美展現(xiàn)了奧迪品牌作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者所一貫堅(jiān)持的最高水準(zhǔn)，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起細(xì)細(xì)品味和反復(fù)推敲。