奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期內(nèi)應注意以下幾點：

　　1.駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動機有一個預熱暖機的過程，以使發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的機件能夠得到充分的潤滑。

　　2.首先是要嚴格的控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　3.行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。

　　奧德賽配備的2.4L i-VTEC發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校在動力方面有了20匹的提升，達到了180匹。在發(fā)動機扭矩方面依然保持了與以前一樣的218牛米，但達到最高扭矩的轉(zhuǎn)速卻提前了200轉(zhuǎn)，在4300轉(zhuǎn)的時候就可以達到最大扭矩。與發(fā)動機匹配的依然是那款5AT的變速箱，不過令人不解的是新奧德賽取消了老款車型變速箱手自一體的功能。