奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新車落地之后磨合期一般為3000KM。

　　奧德賽配備的2.4L i-VTEC發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校在動力方面有了20匹的提升，達到了180匹。在發(fā)動機扭矩方面依然保持了與以前一樣的218牛米，但達到最高扭矩的轉(zhuǎn)速卻提前了200轉(zhuǎn)，在4300轉(zhuǎn)的時候就可以達到最大扭矩。與發(fā)動機匹配的依然是那款5AT的變速箱，不過令人不解的是新奧德賽取消了老款車型變速箱手自一體的功能。

　　從2004年至今，廣州本田奧德賽已連續(xù)三年榮獲權(quán)威評比機構(gòu)J.D.Power中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)MPV類第一名，并且長時間雄踞國內(nèi)同類車型銷量的榜首，其優(yōu)異的整體品質(zhì)和出類拔萃的價值，再次獲得國內(nèi)汽車權(quán)威機構(gòu)和廣大消費者的一致認可。

　　自05年廣州本田同步引進最新一代奧德賽以來，奧德賽以標榜“多功能轎車用途”的駕乘理念，顛覆了國人對傳統(tǒng)MPV的認知，近乎于轎車的時尚外觀和媲美轎車的操控性，恰好符合了都市新一代精英們的審美口味和價值需求，讓追求商務(wù)事業(yè)與休閑生活的他們有了廣闊的施展天地，可以說，奧德賽帶來的全新理念，即突破了國內(nèi)傳統(tǒng)MPV的格局，又拓展了人們的生活空間，它引導(dǎo)的是時代的一種突破精神和創(chuàng)新價值。因此，一推出即受到國內(nèi)各個汽車權(quán)威機構(gòu)的好評，也受到絕大部分消費者的追捧。