雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期內(nèi)應注意以下幾點：

　　(一) 起步先預熱

　　電噴車啟動前，應先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。

　　著車后，大多數(shù)人都習慣讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。

　　所以正確的做法是：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

　　(二) 不要高速行駛

　　新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時以內(nèi);進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應嚴格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。

　　(三) 避免負荷過重

　　新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。

　　(四) 忌提前拆除限速片

　　限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

　　(五) 忌跑長途

　　新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

　　(六) 忌緊急制動

　　緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

　　雨燕可以選裝3款發(fā)動機，包括1.3 L的M13A、1.5 L的M15A汽油發(fā)動機以及1.3 L的柴油發(fā)動機。與它們匹配的變速器包括5擋手動變速器、5擋手/自動一體變速器以及4擋自動變速器。每一款發(fā)動機都強調(diào)了在中低速下的動力特性，尤其是其柴油發(fā)動機采用了共軌噴射技術(shù)，保證了低油耗的同時也提供了高環(huán)保性。

　　為了追求駕駛的舒適性和靈活性，雨燕的設計者重新設計了雨燕的底盤。它擁有同級別轎車最寬的輪距，確保前后輪距分別為1 470 mm和1 480 mm。同時，雨燕也是同級別轎車中最寬的，達到了1 690 mm。這樣的尺寸使得雨燕能夠提供寬敞的內(nèi)部空間的同時，又保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。此外，雨燕采用了目前少見的發(fā)動機后置的方式，這減少了駕駛艙內(nèi)的噪聲并提高了駕駛的穩(wěn)定性。