這款尾翼讓G3增添了不少運(yùn)動(dòng)色彩，使車的整體顯得高了一個(gè)擋次。尾翼的作用就是加大下壓力，車在過(guò)彎道時(shí)，高速的情況下，一般會(huì)有不穩(wěn)定，車身擺動(dòng)的情況。加上尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向,把風(fēng)改變成一股壓力，把車往下壓。F1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定。

　　比亞迪G3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是繼F6推出之后又一款高端車型。比亞迪G3剛推出時(shí)有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI，2012款變?yōu)槿钴囆?.5L排量的有2款，都是手動(dòng)擋，1.8L為自動(dòng)擋。比亞迪G3與豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似的內(nèi)飾風(fēng)格，搭載了自行研發(fā)的無(wú)鑰匙系統(tǒng)，具備主動(dòng)開(kāi)閉車門，發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)等功能。比亞迪G3是比亞迪G系車型的第一款，于2009年10月份正式上市，G3的上市標(biāo)志著比亞迪開(kāi)始向高端化邁進(jìn)。