工信部提供的百米油耗信息可以看到，

　　雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2012款 2.0 AT SE、雅閣 2013款 2.0 PE、雅閣 2012款 2.0 AT EX Navi的百公里綜合油耗為8.4L;

　　雅閣 2012款 2.4 AT LX、雅閣 2012款 2.0 AT EX Navi、雅閣 2013款 2.4 SE、雅閣 2012款 2.4 AT SE、雅閣 2013款 2.4 PE、雅閣 2012款 2.4 AT EX Navi、雅閣 2012款 2.4 AT EXL Navi、的百公里綜合油耗為8.7L;

　　雅閣 2012款 3.5 AT V6的百公里綜合油耗為9.9L;

　　雅閣 2012款 2.0 MT的百公里綜合油耗為7.8L。

　　PCauto對(duì)雅閣的油耗測(cè)試中，雅閣 2.4 的百公里綜合油耗為9.54L。

　　第八代雅閣全系搭載了全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。其中全新升級(jí)的2.0升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加大了進(jìn)氣門尺寸，最高功率達(dá)到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了6馬力，最大扭矩189N·m/4300rpm;雅閣2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改小了火花[1]塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，最大功率達(dá)到180馬力(132千瓦)，扭矩達(dá)到225牛·米，與第七代雅閣相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。而最引人注目的雅閣3.5L版本，將配備3.5升V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在瞬間爆發(fā)280馬力。在加強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，新雅閣還采用了本田最先進(jìn)的VCM技術(shù)，可以根據(jù)不同情況自動(dòng)在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。