科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系里，只有科魯茲 2012款 1.8 SX AT配有多功能方向盤。

　　科魯茲在日常駕駛時顯得非常輕松，但在場地的激烈試駕環(huán)節(jié)，你會覺得的方向盤有點過于輕盈，手掌間少了一些扎實的感覺，這也讓它少了一些駕馭的樂趣。不過，從指向來看，科魯茲1.6T的轉(zhuǎn)向精度還算精準(zhǔn)，兩只手可以輕松地控制車身在樁桶間穿梭。瓦特連桿與硬朗的懸掛系統(tǒng)對于操控性的幫助比較明顯，車身的動態(tài)姿勢控制得比較好，即便突破極限也絕不會讓人無所適從。可以說ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)與瓦特連桿對車輛的安全性和操控性都帶來了一定的提升。