比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載 BYD371QA全鋁高性能環(huán)保發(fā)動機(jī)，排量為1.0L，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩為90Nm/4000-4500rpm。全鋁材質(zhì)的發(fā)動機(jī)，相對于鑄鐵材質(zhì)重量大大減輕，散熱快，從而提高了車輛的節(jié)油性能。采用德國博世節(jié)油控制系統(tǒng)，升功率大于50千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量其他小車，逼近不少1.3L發(fā)動機(jī)。同時(shí)這款發(fā)動機(jī)排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在中汽協(xié)1.0L車型節(jié)油測評中，勇奪“節(jié)油冠軍”稱號。并被評為博格華納杯“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，它各項(xiàng)參數(shù)可與豐田、馬自達(dá)技術(shù)相媲美。

　　比亞迪F0在懸掛方面采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng)，并包含有前后副車架的設(shè)計(jì)，在同級車中確實(shí)少見。在普通鋪裝路面行駛時(shí)就已經(jīng)感到FO避震器彈簧的的硬度較高，各種細(xì)微的跳動幾乎都會傳遞給駕駛者，并且在低速彎中方向盤指向清晰。由于比亞迪F0車身短小，因而局部的剛性非常強(qiáng)，小車在彎道中的整體感良好。當(dāng)然，這也要?dú)w功于F0四輪四角的設(shè)計(jì)理念。