排氣管頭段是全車動力提升的關(guān)鍵。原廠排氣管由于采用便宜的鑄鐵制作，內(nèi)部毛刺非常多，高速時排出來的氣流順暢度受影響。改裝的排氣管頭內(nèi)壁非常光滑，氣流快速通過，提高動力!相對更換頭段來說，更換尾段更符合大眾升級。尾段的升級建議用回壓S鼓，但雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）回壓S鼓裝不下。但可以安裝了廠家新出的prower鼓，安裝后感覺：中低速有很好聽的低沉的排氣聲，不會十分吵，前段的性能提升不明顯!但是中尾斷提升加速感厲害，高速聲音跟原車一樣。

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。

　　雅力士飽滿圓滑的造型是一副典型的日系小車賣相，但實際上其外觀設(shè)計誕生自豐田法國設(shè)計中心。不規(guī)則的大型頭燈帶領(lǐng)了A0級小車的設(shè)計潮流，引擎蓋上兩條平行的肋線一直延伸到保險杠的最下方，大大增加了車頭的整體感。細心觀察可發(fā)現(xiàn)雅力士采用了中網(wǎng)和保險杠一體化的設(shè)計，巨型保險杠占據(jù)了車頭一大半的面積。雅力士的身段并沒有刻意塑造出寬大、厚重的印象，反而以一種緊湊、精致的感覺帶出車型靈活自如的性格。大幅度向上傾斜的腰線略微呈現(xiàn)一點弧度，呼應(yīng)平滑的車頂使得雅力士的側(cè)面造型生氣十足，相當(dāng)貼合其精致小車的定位。雅力士尾部的傾斜幅度不算大，但飽滿的線條依然給人深刻的印象，完全貼合車身的不規(guī)則尾燈更讓人過目不忘。