根據(jù)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的參數(shù)配置表，軒逸在售的車型的前后輪胎規(guī)格一樣，而尺寸分別有195/60 R16、205/50 R17、185/65 R15。

　　軒逸輪胎可以采用鄧祿普195/60R16 89H 輪胎(RMB560)，120年前世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的DUNLOP，在汽車社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，不斷開發(fā)新的技術(shù)，為車、人、社會(huì)的進(jìn)步和協(xié)調(diào)做出了自己的貢獻(xiàn)。此外，DUNLOP通過(guò)參加汽車競(jìng)技領(lǐng)域中歷史悠久的拉力賽，在速度和持久力方面用實(shí)際表現(xiàn)證實(shí)了DUNLOP的技術(shù)實(shí)力，并以精益求精的精神致力于開發(fā)更高的技術(shù)。 此類活動(dòng)中造就的技術(shù)和訣竅又反饋到普通轎車輪胎的開發(fā)上，進(jìn)而創(chuàng)造出以高性能為目標(biāo)的新技術(shù)。1999年DUNLOP發(fā)表了“數(shù)碼輪胎”這一新作品，從技術(shù)上確立了21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎開發(fā)的基礎(chǔ)。數(shù)碼輪胎的誕生，使得輪胎的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等基本性能得到飛躍性的提高。 DUNLOP的高性能輪胎為世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司所采用。

　　軒逸也可以使用普利司通185/65R15 B250輪胎(RMB500)，日本普利司通輪胎誕生于1930年，由于比其他廠商提前大約一年推出人造纖維簾線輪胎，普利司通一下子擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。1953年左右，它一躍成為了日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一名。除此之外，普利司通進(jìn)行了持久性能更加的強(qiáng)力輪胎的開發(fā)工作，推出了尼龍簾線輪胎、鋼線子午線輪胎等世界都能通用的輪胎。目前，普利司通在全球24個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4。

　　而軒逸1.8LCVT車型則采用普利司通偏向運(yùn)動(dòng)定位的搏天族RE040系列，規(guī)格為205/50 R17。

　　軒逸具有個(gè)性典雅、從內(nèi)到外無(wú)處不在的S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì)，由MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美組合所帶來(lái)的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長(zhǎng)達(dá)2.7米的軸距，多達(dá)680毫米的后排腿部空間。該車不僅展現(xiàn)出一種“藝術(shù)品”式的風(fēng)范和未來(lái)車型的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)和突出了人車交流的感受性，從某種意義上說(shuō)它代表的是今后中高級(jí)市場(chǎng)上新車型的發(fā)展趨勢(shì);加之此番“軒逸”新車配置和價(jià)格的吸引力，將給中高級(jí)車市帶來(lái)較大的影響。