奔騰B50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15，原廠配備的是錦湖195/65R15 KH18輪胎(RMB300)，錦湖KH18輪胎采用4條寬深水溝設(shè)計，提高在雨天濕地行駛的操控性能;胎面中央連接的周向花紋塊，并有細小溝槽相間其中，加強高速牽引性能;采用特殊花紋設(shè)計，提高濕地/雪地防滑性能;運用ESCOT技術(shù)，該技術(shù)的核心是將壓力平均在輪胎面上，從而達到耐磨的效果。降低接地壓力的變化量，將中心花紋塊與肩部花紋塊設(shè)計成最佳的側(cè)向連續(xù)花紋溝槽，更加平穩(wěn)舒適。

　　奔騰B50也可以使用倍耐力195/65R15 91V CINTURATO 新P1 輪胎(RMB450)，CINTURATO P1 輪胎充分利用了最新的材料，結(jié)構(gòu)和胎面花紋設(shè)計，以保證其經(jīng)濟性，環(huán)保性以及各路面駕駛的舒適性和安全性，符合2012歐盟對降低噪音的規(guī)定，提高了駕駛的舒適性。

　　奔騰B50長達2675mm的軸距與B級車奔騰B70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完全相同，而1785mm的車身寬度甚至還比奔騰B70略寬!這樣的尺寸，決定了奔騰B50的車內(nèi)空間與同級別車型相比極具優(yōu)勢，但奔騰B50在保證了寬大空間的同時，將整車的風阻系數(shù)控制在0.28，這一超低數(shù)據(jù)超乎了人們的想像，要知道，同級別車型的風阻系數(shù)大多都只能控制在0.3以上。全系標配駕駛員八向電動調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、帶陽光傳感器和車內(nèi)溫度傳感器的自動空調(diào)、真皮坐椅和倒車雷達等傳統(tǒng)A級車鮮有的裝備，滿足駕乘者實際需要與彰顯尊貴。