比亞迪L3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音工程通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟來(lái)完成。車(chē)門(mén)、后備箱、車(chē)底盤(pán)、引擎蓋和車(chē)頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過(guò)汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)、后備箱、車(chē)門(mén)而傳入車(chē)內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車(chē)門(mén)和尾箱。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜，可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，同時(shí)可以抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，同時(shí)保護(hù)車(chē)漆表面不會(huì)因長(zhǎng)期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件不至于凍裂。車(chē)主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級(jí)要求，以保證車(chē)輛安全和降低車(chē)子重量。

　　有車(chē)主對(duì)L3進(jìn)行四門(mén)、前后葉子板、尾箱、底盤(pán)還有引擎蓋進(jìn)行隔音，四門(mén)、前后葉子板、尾箱、底盤(pán)選擇的是性?xún)r(jià)比很高的環(huán)保材料——德寶進(jìn)行隔音改裝，引擎蓋選擇錫紙的引擎蓋專(zhuān)用棉，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱噪降低80%。

　　比亞迪緊湊級(jí)轎車(chē)L3于2010年8月16日正式上市，L3是比亞迪的主打車(chē)型之一，該車(chē)定位接近或者略高于緊湊型車(chē)G3，用比亞迪一貫的高性?xún)r(jià)比搶占更高端的汽車(chē)市場(chǎng)、沖擊以合資品牌為主的緊湊型車(chē)市場(chǎng)。L3上市之初擁有“尊貴型”和“旗艦型”兩款不同配置的車(chē)型，其目標(biāo)直指北京現(xiàn)代悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和上海通用新凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。此后在12月份的廣州車(chē)展上，比亞迪L3 1.5L手動(dòng)擋尊貴型上市，2011年3月18號(hào)，伴隨著全系推新，比亞迪L3車(chē)型進(jìn)一步得到豐富，增加了1.5L手動(dòng)擋旗艦型，2011年10，又推出舒適型和尊貴型，并且價(jià)格逐年走低。