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愛唯歐剎車制動系統(tǒng)怎么樣

2018-11-28 12:27:46 作者:chenchang

  愛唯歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng),后輪采用鼓式剎車,這樣剎車系統(tǒng)可應(yīng)付日常的駕駛模式。

愛唯歐的剎車制動系統(tǒng)怎么樣

  愛唯歐的剎車感覺很柔和,但力道十足,ABS介入的比較及時,從制動圖中可以看出愛唯歐的G值平均在-1g左右,39.60米的最終制動距離也很不錯,點頭現(xiàn)象也不是很明顯,車身姿態(tài)控制的還不錯。

  雪佛蘭愛唯歐誕生于通用全球全新小型車平臺,作為全球A0級小型車市場最新平臺下的產(chǎn)品,愛唯歐在設(shè)計之初即采用高標準打造,在操控、安全、靜音、工藝等方面引領(lǐng)了全球高端小型車設(shè)計趨勢。作為備受矚目的“通用最強小車”,雪佛蘭愛唯歐在全球50多個國家和地區(qū)上市銷售,是一款名副其實的全球車型。愛唯歐誕生于通用最新最先進小型車平臺,主打運動和歐系風(fēng)格的操控性能,是繼新君威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、科魯茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)兩款全球車型后,通用在全新全球小型車平臺的第一款產(chǎn)品,集純正歐式底盤、扎實鋒利的操控性能、機車運動風(fēng)格設(shè)計、前沿科技配備于一身。身為主流高端性能小車,雪佛蘭愛唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設(shè)計理念,將機車靈魂與汽車運動美學(xué)相融合。這款重量級全球車型的引入,填補國內(nèi)主流高端小型車市場“性能家轎”的空白。

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