全新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)型為2.0TSI版本，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，相當(dāng)于2.4L至2.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。100km/h的加速時(shí)間為7.4秒，最高車(chē)速達(dá)到了230km/h。全新帕薩特還提供運(yùn)動(dòng)擋駕駛模式，同樣時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更高，基本上隨時(shí)保持2300轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，以便在任何需要加速的時(shí)候都能達(dá)到峰值扭矩。

　　新帕薩特操控性能可以說(shuō)是同級(jí)別車(chē)型中最好的了。它那個(gè)前懸架是全新研發(fā)的好像是叫麥弗遜獨(dú)立懸架，而且為了減少減震器大大側(cè)向受力，采用的是獨(dú)特的S形偏心彈簧，拐彎的時(shí)候即使不大減速也不會(huì)心頭發(fā)虛。然后后懸架用的是多連桿獨(dú)立懸架，可以橫縱兩向支撐，就算是高速上也很好操控，但每個(gè)人對(duì)不同的車(chē)感受肯定不一樣，買(mǎi)主可以抽空到4S店去試駕一下，才最能體會(huì)新帕薩特的操控性能好不好。