日產(chǎn)陽(yáng)光全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)，后輪采用盤式剎車。

　　陽(yáng)光的前懸行程適中，同時(shí)后懸掛行程比較短，急剎車時(shí)車身重心有前傾趨勢(shì)，但愣是被后懸生生扯住。

　　而經(jīng)過PCauto的評(píng)測(cè)人員測(cè)試，日產(chǎn)陽(yáng)光 1.5XV CVT尊貴版，百公里剎車距離為42.07米。

　　日產(chǎn)公司的陽(yáng)光系列轎車歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來，日產(chǎn)還曾經(jīng)9次全面更新了車型設(shè)計(jì)，如今陽(yáng)光系列的全球累積產(chǎn)量也已經(jīng)超過1,600萬。國(guó)產(chǎn)的陽(yáng)光原型采用的是日本國(guó)內(nèi)的2001款。陽(yáng)光(sunny)給人的印象就像個(gè)沉穩(wěn)的居家男人，得體，大方，整體上不失不過，很符合大多數(shù)中國(guó)人對(duì)家庭用車的審美觀。全新SUNNY陽(yáng)光是在2005年開發(fā)的新時(shí)尚轎車，造型更加時(shí)尚、動(dòng)感，極富吸引力;冠軍血統(tǒng)的引擎保證了其強(qiáng)勁有力、隨心所欲的行駛性能;雅致（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、舒適的車內(nèi)空間和充實(shí)的E化配備進(jìn)一步滿足了現(xiàn)代年輕白領(lǐng)和私營(yíng)業(yè)主的需求。