愛(ài)唯歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)尚動(dòng)感，比較符合時(shí)下年輕人的審美需求，具有用不少的改裝方案(如大包圍/大燈/音響/排氣/尾翼等)。

　　下面附用戶(hù)最全面的改裝方案：

　　1、汽車(chē)尾翼的安裝方式主要有粘貼式和夾式及其螺栓固定式三種，前者可避免破壞行李箱蓋且不會(huì)漏水;后者固定牢固，但因要鉆孔會(huì)破壞行李箱蓋的面貌，且安裝不好時(shí)會(huì)發(fā)生漏水現(xiàn)象。

　　2、排氣管改裝，改裝S型回壓鼓確實(shí)有動(dòng)力提升的理論可能，但如果真正能夠在日常駕駛中體驗(yàn)到這種感覺(jué)您必須改裝整套排氣系統(tǒng)。

　　3、隔音改裝，一般賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系統(tǒng)的隔音工程通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟來(lái)完成。

　　4、由于賽拉圖車(chē)型缺乏車(chē)載導(dǎo)航，所以有用戶(hù)自己動(dòng)手DIY裝一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)。先把面框這里撬開(kāi)并取出，再把面框后面的插口取下來(lái);把CD上的螺絲拆掉;把CD后面的插口取下來(lái);把儲(chǔ)物箱拆下來(lái);收音機(jī)天線(xiàn)穿到儲(chǔ)物箱在到中控臺(tái);把線(xiàn)插口跟導(dǎo)航對(duì)插;把導(dǎo)航裝上去，固定好螺絲;把面框后面的插口對(duì)插;再把面框裝回去。

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐誕生于通用全球全新小型車(chē)平臺(tái)，作為全球A0級(jí)小型車(chē)市場(chǎng)最新平臺(tái)下的產(chǎn)品，愛(ài)唯歐在設(shè)計(jì)之初即采用高標(biāo)準(zhǔn)打造，在操控、安全、靜音、工藝等方面引領(lǐng)了全球高端小型車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)。作為備受矚目的“通用最強(qiáng)小車(chē)”，雪佛蘭愛(ài)唯歐在全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市銷(xiāo)售，是一款名副其實(shí)的全球車(chē)型。愛(ài)唯歐誕生于通用最新最先進(jìn)小型車(chē)平臺(tái)，主打運(yùn)動(dòng)和歐系風(fēng)格的操控性能，是繼新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款全球車(chē)型后，通用在全新全球小型車(chē)平臺(tái)的第一款產(chǎn)品，集純正歐式底盤(pán)、扎實(shí)鋒利的操控性能、機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、前沿科技配備于一身。身為主流高端性能小車(chē)，雪佛蘭愛(ài)唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，將機(jī)車(chē)靈魂與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)美學(xué)相融合。這款重量級(jí)全球車(chē)型的引入，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)主流高端小型車(chē)市場(chǎng)“性能家轎”的空白。