據(jù)相關(guān)媒體報道，國產(chǎn)版K3在輪胎尺寸選擇上也有三種不同的選擇，分別為195/60 R15、205/50 R16、215/45R17，此外還提供三款頗具運(yùn)動味道的個性輪轂。

　　車頭的細(xì)節(jié)方面也處理的很有水準(zhǔn)，韓系車如今的處理工藝，至少從A級陣營來說，已經(jīng)不亞于很多日系車型。頭燈并非標(biāo)配氙氣制品，這臺1.8L頂配版本的車型不光享有標(biāo)配氙氣頭燈的待遇，而且燈眉處的LED日間行車燈同為標(biāo)配，夜間開啟，攝人心魄(見下圖)!

　　非但以鬼斧神工之外形攝人心魄，流行科技的應(yīng)用堪稱錦上添花，頭燈LED日間行車燈的表現(xiàn)可打滿分，韓國汽車人已然走在世界前沿……

　　K3的側(cè)面造型依舊協(xié)調(diào)美觀，腰線呈前傾態(tài)勢，尾部明顯高過車頭，K3的風(fēng)阻系數(shù)在同類級別里理當(dāng)占優(yōu)。頭燈和尾燈都占去側(cè)面不少面積，目前在A級車陣營還真難看到如此大膽的設(shè)計。車門除了腰線附著其上，下沿也有一道明顯的折線設(shè)計，就這一筆，即刻打破側(cè)面造型的平淡無奇。不難看出，K3的前門面積比后門大很多，這也預(yù)示著K3在后排空間的表現(xiàn)上并沒太大優(yōu)勢可言。

 

　　頂配車型標(biāo)配的是17寸輪圈，輪胎采用了韓國本土的NEXEN(耐克森)品牌。除少數(shù)幾款高配型號，其余中階及低階型號將配備16寸或15寸輪轂，樣式可見下圖，這具17寸的鈦灰梅花圈，和K3的身段匹配的很得體，體現(xiàn)了極為活潑運(yùn)動的風(fēng)格