PCAUTO資料給出歌詩圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后備箱容積大小為789L。

　　跨界并不是天馬行空的混搭，更多的時候還必須服務(wù)于功能。廠方在歌詩圖的尾箱空間施展出極大創(chuàng)意，通過把備胎移動到車底，在尾箱地臺下安排了豐富多樣的儲物空間。并更進一步考慮到用戶的多用途特性，設(shè)計出可以直接清洗的地板和儲物籃。

　　歌詩圖是在雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺上開發(fā)的，軸距和雅閣相差無幾，但車長和車寬都再添50mm，車身高度也有所增長。它不但比雅閣更大，即使和其它SUV相比也不落下風，歌詩圖比寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更長，寬度也很接近豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。值得注意的是歌詩圖的高度僅有1560mm，不僅比漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達低、比X6低，甚至比同廠的奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(1570mm)都要低，從這一點來說，歌詩圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。

　　歌詩圖前臉雖然與雅閣轎車有明顯區(qū)別，但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯(lián)系。最大的特征當然在于溜背設(shè)計和飽滿的尾部，延后輪拱到尾部快速收窄的設(shè)計，顯現(xiàn)出這款車型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外強壯的"后腿"風格，還隱約可見保時捷那樣溜背跑車的風格。 歌詩圖在車身尺寸上要明顯超過了雅閣車型，不僅僅是1560mm的高度超出雅閣的1480mm，就連歌詩圖4995mm和1990mm的車身長寬也要略微大于雅閣車型的4945mm、1845mm尺寸。當然由于整備質(zhì)量增加了120公斤左右，歌詩圖不會選擇2.0L的動力配置，但仍然會沿用雅閣車型現(xiàn)有的2.4L和3.5L發(fā)動機。