瑞虎在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點：

　　(1)駕駛車輛您應(yīng)當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動機有一個預(yù)熱暖機的過程，以使發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的機件能夠得到充分的潤滑。

　　(2)首先是要嚴格的控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　(3)行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。

　　瑞虎搭載ACTECO系列高效節(jié)能發(fā)動機，屢獲“中國十佳發(fā)動機”殊榮。與其他品牌發(fā)動機相比，具有“同轉(zhuǎn)速扭矩最高，同扭矩轉(zhuǎn)速最低”的顯著特點。其中，1.6S機械增壓發(fā)動機，具有動力強、反應(yīng)快、免維護、油耗省的特點;與同排量普通發(fā)動機相比，油耗相當，動力提升40%，達到2.4L動力水平，百公里加速僅為11.2S;1.6DVVT發(fā)動機則具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低維護成本”的“兩高三低”突出優(yōu)勢，與同排量普通發(fā)動機相比，動力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里綜合工況油耗僅7.0L，堪稱高油價時代的全新選擇。