凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的磨合期一般為3000公里內(nèi)，這樣車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)配件能達(dá)到最佳配合。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。

　　出廠(chǎng)后的新車(chē)，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。

　　在日常駕駛狀態(tài)下，別克凱越1.6AT的換檔表現(xiàn)也不算激進(jìn)，駕駛者的加油動(dòng)作除非有明顯的速度和力度，別克凱越1.6AT輕易不會(huì)自動(dòng)采取降檔以提升轉(zhuǎn)速的操作。這無(wú)疑對(duì)于日常駕駛時(shí)的油耗表現(xiàn)會(huì)有很大的幫助。相信別克新凱越的車(chē)主也會(huì)更多考慮全車(chē)乘客的乘坐感受，而非個(gè)人的操控追求。