大家為什么對(duì)于第八代全新凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)那么好奇？主要原因還是因?yàn)榭催^第八代凱美瑞的上市發(fā)布會(huì)，當(dāng)時(shí)官方宣稱第八代凱美瑞搭載了全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上全新的8AT變速箱后，汽油版的綜合油耗僅為6.0L/100km，而混合動(dòng)力版也僅為4.1L/100km?；靹?dòng)版車型的油耗暫且不提，而汽油版的油耗簡直可以用“驚艷”一詞來形容。

新凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

請先允許小編介紹一下第八代凱美瑞搭載的全新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田通過對(duì)進(jìn)氣管道的改進(jìn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的燃燒更加充分，也正因如此，該2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了驚人的40%。一般來說，熱效率值越高，燃料產(chǎn)生的能量利用率越高，提升了熱效率值，無疑對(duì)提升車輛的油耗水平有至關(guān)重要的影響，40%的熱效率值已經(jīng)是目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中排名第二了（第一是混動(dòng)版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)為41%熱效率值）。曾有人做過這樣的實(shí)驗(yàn)：從廣州市番禺區(qū)出發(fā)，目的地為珠海市香洲區(qū)，路程大約為76公里。在番禺區(qū)期間途經(jīng)清河?xùn)|路，隨后轉(zhuǎn)入番禺大道北行駛大約22公里，番禺大道北雖然道路較為暢順，但車輛還是比較多，加上路段限速80km/h，因此要保持車輛勻速還是有一些困難而通過了番禺大道北之后，隨后轉(zhuǎn)入廣澳高速，此時(shí)雖然限速提升至120km/h，但車流量仍然較大，不少的車輛的速度不一，因此車輛仍然無法保持勻速，盡管車輛時(shí)不時(shí)的加速與減速，但通過車輛的儀表盤觀察，車輛的平均油耗還是在不斷地下降，油耗已經(jīng)跌到了5.8L/100km，另外第八代凱美瑞裝配上了全新愛信8AT變速箱，在高速行駛的過程中當(dāng)速度達(dá)到了110km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速僅為1500轉(zhuǎn)左右，轉(zhuǎn)速控制得如此低，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)較低負(fù)荷的情況下，油耗勢必會(huì)進(jìn)一步降低。當(dāng)行駛了50公里廣澳高速之后，本次的高速油耗測試也接近了尾聲，達(dá)到目的地之后，通過汽車網(wǎng)評(píng)提供的汽車管家APP可以看到，最終平均油耗為5.43L/100km，平均時(shí)速為81km/h，行駛路程為75.6km。值得注意的是，該油耗水平是模擬了日常駕駛習(xí)慣而測試出來的，也就是說期間并沒有太暴力的加速，同時(shí)也沒有把油門踩得非常輕從而盡可能獲取低油耗，也就是說5.43L/100km的油耗水平是第八代凱美瑞較為真實(shí)的高速平均油耗。當(dāng)然了，如果第八代凱美瑞行駛在更少車輛的高速，并且一直保持勻速行駛，那么該平均油耗應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)下跌，但結(jié)合目前該2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率值，該平均油耗可以說已經(jīng)符合了不少人的預(yù)期。

凱美瑞2018

在很多人眼中凱美瑞就是一臺(tái)本分中庸的家用車，而全新一代凱美瑞在外觀方面變得更加激進(jìn)，并且還有一款更加犀利的運(yùn)動(dòng)版；個(gè)人表示可以接受這樣個(gè)性化的設(shè)計(jì)，但也有一些不同的聲音表示對(duì)此有爭議。全系標(biāo)配led大燈可謂是真夠?qū)嵲诘?，并且除了最低配之外其余車型竟然還都配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，就憑這兩點(diǎn)真是把那些還配備鹵素+沒有透鏡的競爭對(duì)手好好“羞辱”了一下，照射強(qiáng)度與高級(jí)感提升了一個(gè)等級(jí)。中配及以上車型均會(huì)配備尺寸為235/45 R18的輪胎，寬度與偏平比較為適中，多條輻的鋁合金輪圈設(shè)計(jì)穩(wěn)重耐看，各個(gè)維度講都沒什么毛病。輪胎采用優(yōu)科豪馬BluEarth GT系列，注重行駛穩(wěn)定感以及靜音性。車尾視覺效果更加扁平化，在外觀上的運(yùn)動(dòng)化做的比較到位；繼續(xù)看排氣管，凱美瑞擁有三款車型，這三款車型的排氣管布局都不一樣，普通版和混動(dòng)版比較和諧，運(yùn)動(dòng)版竟然有四根，并且還有兩根是假的。新凱美瑞擁有豐田最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，各種復(fù)雜的線條交織在一起，用料與做工相比上一代車型都提升好幾個(gè)檔次，看起來更加豪華凱美瑞混動(dòng)版配備了全新的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力/最大扭矩220牛·米，配合一組120馬力/202牛·米的電動(dòng)機(jī)，綜合功率為218馬力，整體熱效率達(dá)到了41%為目前市場最高（比一般水平高出5——6%）。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）