起步轉(zhuǎn)向異響，換轉(zhuǎn)向總成后，好了2個(gè)月，又開(kāi)始響了。
起步打方向異響，去4S店弄了三次，最后換了轉(zhuǎn)向總成。就好了。這不，剛過(guò)2個(gè)月，又開(kāi)始響了。這是啥原因。設(shè)計(jì)缺點(diǎn)嗎？ 詳細(xì)>>
之前方向盤(pán)打滿(mǎn)咯噔一響聲，換了方向柱好了。然后現(xiàn)在是打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎或是調(diào)頭時(shí)咯噔響兩三聲。今天去4S店技師說(shuō)是正常，說(shuō)是轉(zhuǎn)向桿需要回力，所以響 詳細(xì)>>
低速向左打方向滿(mǎn)一圈，啪一聲異響，抹點(diǎn)黃油，解決了，不響了。但是還有一個(gè)問(wèn)題，就是啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)或者等紅燈時(shí)，第一下動(dòng)方向盤(pán)，會(huì)聽(tīng)到咯噔一聲異響 詳細(xì)>>
停一晚上第二天啟動(dòng)一動(dòng)方向會(huì)響一聲就響一聲，原地打方向一圈以上嘎嘎響，行駛中轉(zhuǎn)向正常 詳細(xì)>>
你們的雷凌轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有異響嗎？ 詳細(xì)>>
19款雷凌最低配，跑了2000公里，低速向左打方向，打滿(mǎn)一圈啪一聲異響。往右打沒(méi)有異響。今天去4s店，剛開(kāi)始懷疑是氣囊游絲。拆卸氣囊和方向盤(pán) 詳細(xì)>>
上一個(gè)帖子我說(shuō)到雷凌左轉(zhuǎn)彎會(huì)咔的一響聲，今天下午在4s店放了一下午，各種試沒(méi)發(fā)現(xiàn)毛病，最終發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決方法，那就是方向盤(pán)調(diào)節(jié)不能縮進(jìn)去最里面 詳細(xì)>>
19款雷凌，才跑了1000公里，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，向左打轉(zhuǎn)向，打滿(mǎn)一圈，會(huì)咯噔一聲異響，回方向也有，往右打方向就沒(méi)有異響。聲音來(lái)源于方向盤(pán)下邊。 詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位車(chē)友雷凌混動(dòng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響和油門(mén)踏板的問(wèn)題
19款雷凌混動(dòng)，昨天開(kāi)車(chē)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)向打到第二圈的時(shí)候會(huì)咔的響一聲，原地打方向也響，然后今天上午去4兒子店弄了弄，把方向盤(pán)這一塊連帶下邊 詳細(xì)>>
19款雷凌，倒車(chē)時(shí)候，或者原地轉(zhuǎn)方向，打的圈數(shù)多點(diǎn)，有時(shí)就會(huì)有咯噔一聲，速度快了沒(méi)有異響，就我一個(gè)有這問(wèn)題嘛 詳細(xì)>>
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