V40正常行駛中表盤突然跳出“輔助轉(zhuǎn)向需要維修”，有這個(gè)字樣時(shí)車子只能直行，方向盤變重不能轉(zhuǎn)向，一會(huì)兒又好了，4S店檢查說(shuō)電壓低，更換了小電 詳細(xì)>>
我的是13款的v40，最近出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)是摩擦力加大還有比較重的摩擦聲，今天突然又在轉(zhuǎn)向有咯噔聲，像是金屬碰撞的感覺(jué)，最近又在外地沒(méi)時(shí)間去4 詳細(xì)>>
v90系列的轉(zhuǎn)向問(wèn)題請(qǐng)教
請(qǐng)問(wèn)各位v90，或者s90車主，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)彎半徑是不是小了和bwm或者audi比如何？原來(lái)的60系列，轉(zhuǎn)彎半徑太大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)橫置的原因�，F(xiàn)在 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)向半徑和后座空調(diào)出風(fēng)口問(wèn)題
看見(jiàn)v40轉(zhuǎn)向半徑大，以及后座沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，這兩個(gè)問(wèn)題對(duì)平時(shí)影響大嗎？ 詳細(xì)>>
因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車型嗎V方向盤只能打圈半這為啥 詳細(xì)>>
今天路上開(kāi)車，突然方向發(fā)皺，打不動(dòng)方向。提示轉(zhuǎn)向故障，熄火后重新打火，又好了。這是第二次發(fā)生。第一次，4s店升級(jí)系統(tǒng)，一年沒(méi)有發(fā)生，這次是二 詳細(xì)>>
更換彈簧后，感覺(jué)轉(zhuǎn)向有的問(wèn)題，咨詢一下大家
由于轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題，去年11月份在4S更換了彈簧。更換后異響是解決了，但是轉(zhuǎn)向的手感明顯不對(duì)，剛接車的時(shí)候就覺(jué)得方向盤變緊了，向兩側(cè)打方向需 詳細(xì)>>
首保，順便弄一下轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題，還搞出莫名問(wèn)題。
到首保，去店里填單，順便問(wèn)一下面向盤轉(zhuǎn)向有異響時(shí)什么情況。技術(shù)人員做完首保，試試車確是有異響，于是判斷是不是潤(rùn)滑有關(guān)系，打開(kāi)前機(jī)箱，拆卸一根 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)向助力問(wèn)題，第三次出現(xiàn)�。�！
“轉(zhuǎn)向助力需要維修”，買車半年，里程不滿5000公里，第三次出現(xiàn)同樣的問(wèn)題第一次，4S說(shuō)，升級(jí)系統(tǒng)保證不會(huì)有問(wèn)題。第二次，4S說(shuō)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)查 詳細(xì)>>
求助，V40智雅+安全包之后，自適應(yīng)巡航和轉(zhuǎn)向輔助的問(wèn)題
準(zhǔn)備入手一車，受夠了堵車的困擾，就開(kāi)始關(guān)注ACC自適應(yīng)巡航+轉(zhuǎn)向輔助，堵車時(shí)候可以解放雙手雙腳。發(fā)現(xiàn)V40也有這個(gè)功能，但是看了很多，都是高 詳細(xì)>>
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