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轉(zhuǎn)向燈撥桿是不是太靈敏了?轉(zhuǎn)彎時(shí)倒是自動(dòng)回,但是有時(shí)候超車后想手動(dòng)關(guān)掉,輕輕一碰又撥到另一邊去了。把后面的車都搞懵逼了。 詳細(xì)>>
跑了4500公里,轉(zhuǎn)向桿不回位了,首保可以免費(fèi)搞好嗎? 詳細(xì)>>
比如說(shuō)打了右轉(zhuǎn)向燈又自己想打回去,可是打回去的時(shí)候怎么不在中間,又跑到左側(cè)去了,而且好像行程也沒之前的長(zhǎng),老鐵們遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎? 詳細(xì)>>
突然發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題 新308高配和低配轉(zhuǎn)向燈
高配和低配轉(zhuǎn)向燈也不一樣,低配是個(gè)鍍鉻亮條是不是這樣? 詳細(xì)>>
網(wǎng)上買了LED前轉(zhuǎn)向燈,裝上去后左側(cè)亮右側(cè)不亮,對(duì)調(diào)了燈泡再裝,還是左亮右不亮,排除LED燈泡問(wèn)題。但是把原廠鹵素?zé)粞b到左側(cè)后,燈亮了,好像 詳細(xì)>>
剛拿到308新車,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈至少閃三下才能停,翻翻說(shuō)明書,說(shuō)是高速馬路模式。那我如果想要只閃一下,好像不行。把轉(zhuǎn)向燈打到低,立馬回?fù)埽是會(huì) 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)向燈操作偶爾有短時(shí)間失靈現(xiàn)象,也就是隨意跳無(wú)法控制,行車1500公里已發(fā)生三次,怎么回事?大家有沒有過(guò)這種經(jīng)歷?求解! 詳細(xì)>>
我開308換車道打轉(zhuǎn)向燈,等換好車道再把轉(zhuǎn)向燈開關(guān)撥回原位,另一邊的轉(zhuǎn)向燈會(huì)亮幾下就好了,一般用力點(diǎn)撥,出現(xiàn)的頻率高一點(diǎn),請(qǐng)問(wèn)大家有這種情況 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)一個(gè)轉(zhuǎn)向燈的小問(wèn)題
我先打右轉(zhuǎn)向, 變道成功后回轉(zhuǎn)向燈, 發(fā)現(xiàn)只要力量稍微大一點(diǎn)就容易觸發(fā)高速馬路左轉(zhuǎn)向燈模式 (閃三下的哪種), 不知道是不是我的轉(zhuǎn)向燈太靈敏 詳細(xì)>>
好多次發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈控制器有個(gè)問(wèn)題,不知道是不是我沒看說(shuō)明書還是不會(huì)操作。轉(zhuǎn)向燈控制器一般是向下或向上撥到有阻尼感后跳燈,然后撥回原位停止。然而 詳細(xì)>>