長城真的認(rèn)錯(cuò)了！確認(rèn)H9變速箱存在自動(dòng)升檔缺點(diǎn)
終于可消停了點(diǎn)了吧，人家長城自己承認(rèn)錯(cuò)誤了,勇于擔(dān)當(dāng)就會(huì)有前途。 最近關(guān)于哈弗H9變速箱邏輯混亂問題的爭吵可謂鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，事件越演越烈，最 詳細(xì)>>
大家聽我說說，有H9車主親自測試了下坡，模式放到AUTO+手動(dòng)模式（而并非38評(píng)測里的4L+手動(dòng)）1擋下坡4000+轉(zhuǎn)速均能鎖�。。�！路虎車 詳細(xì)>>
只想說說自己想法，作為一個(gè)程序員的理解，不做任何回復(fù)。作為一個(gè)AT自動(dòng)變速箱，其實(shí)有程序控制，出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)也好，保護(hù)變速箱也好，不管在哪里 詳細(xì)>>
關(guān)于H9的變速箱自動(dòng)升檔問題，應(yīng)該分清責(zé)任再來噴也不遲
大家噴長城也噴了差不多了，我就想問一句，難道作為變速箱供應(yīng)商的上海采埃孚一點(diǎn)責(zé)任也沒有？變速箱出廠標(biāo)定的數(shù)據(jù)是什么，按照H9的這樣的硬派越野 詳細(xì)>>
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