橫、制拉桿球頭銷過緊或缺潤脂。轉向節(jié)銷與襯套配合過緊或止推軸承缺少潤滑脂。前輪定位失準。 詳細>>
原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承過緊，軸承潤滑不良；轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調 詳細>>
現(xiàn)在有些車型加裝了轉向過度保護系統(tǒng)，當汽車方向盤打死超過5秒鐘之后，發(fā)動機會自動熄火，從而達到對轉向助力系統(tǒng)的保護。車主在方向盤轉向打到極點 詳細>>
由于助力轉向系統(tǒng)具有轉向輕便和響應性好等優(yōu)點，已經在汽車上廣泛使用。但是，固定助力效果的助力轉向系統(tǒng)具有明顯的缺點，雖然這種轉向系統(tǒng)的助力效 詳細>>
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