氣壓制動的車輛，要合理調(diào)整制動總泵內(nèi)平衡彈簧的預緊力。預緊力過大，制動時就會產(chǎn)生“硬”的感覺，一踩制動就緊急剎車，這樣的制動在冬季極易發(fā)生事 詳細>>
[圖]制動蹄片的保養(yǎng) [圖]制動蹄片的保養(yǎng) 大多數(shù)轎車采用前盤后鼓式制動器結(jié)構(gòu)，一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，后制動蹄片使用的時間 詳細>>
制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，意味著能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時，都應(yīng)提前抬起油門，掛入低速擋，使汽車自然減速，既節(jié)省了用油， 詳細>>
如題：致勝能不能把發(fā)動機下坡輔助制動功能取消掉，因為在市區(qū)的下坡并不是最好的選擇，沒有太長太大的下坡。下坡想讓車子D檔位下加速換擋，必須踩油 詳細>>
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