英菲尼迪QX50的實際用車感受怎么樣？

6月份買的四驅(qū)智能型，目前開了近3000公里。與原來駕駛的榮威750相比，幾點個人感受： 一、動力足夠。起步很快，輕踩油門，就可以超車。曾 詳細>>

上汽乘用車，自主牌子的另一種突圍思路 | 車市啟示錄⑦

文｜李清柯 編者按：“車市啟示錄”系列第七彈，讓我們一同來看看上汽乘用車。 在去年，如果以50萬輛銷量規(guī)模為基準(zhǔn)對自主牌子進行細分 詳細>>

在20萬這個級別買車，在保證品質(zhì)的前提下，用車成本最低的車有哪些？

整體來說，日本車油耗低，小毛病少，運用本錢比較低。群眾邁騰也是一款不錯的車子。為帕薩特第六代，外觀很慎重，配置等也較為豐厚，安全性、做車工藝 詳細>>

為什么上汽乘用車銷量比不上長城吉利比亞迪？

上汽乘用車的研發(fā)流程是沿用泛亞的，技術(shù)、設(shè)計方面是沒什么問題。它的零部件采購是和大眾、通用一個體系的，所以價格相對會偏高，這個也是它的劣勢所 詳細>>