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逸動(dòng)plus油門(mén)響應(yīng)時(shí)間
各位有沒(méi)有這么一瞬間：紅綠燈的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)比想象中要慢，就是我踩了，車(chē)子要反映1秒才走 詳細(xì)>>
關(guān)于二代逸動(dòng)油門(mén)響應(yīng)的問(wèn)題
手動(dòng)先鋒版，提車(chē)行駛了400公里了，準(zhǔn)備明天上牌。 當(dāng)需要低速行駛，只需要帶一點(diǎn)油把轉(zhuǎn)速控制在大概1200～1300左右，只踏一點(diǎn)門(mén)踏板并 詳細(xì)>>
二代逸動(dòng)起步換擋遲鈍，轉(zhuǎn)速達(dá)到2300，有時(shí)換就平順，而且油門(mén)響應(yīng)非常慢，請(qǐng)問(wèn)各位車(chē)友有這個(gè)問(wèn)題嗎？ 詳細(xì)>>
關(guān)于二代逸動(dòng)油門(mén)響應(yīng)的問(wèn)題
用車(chē)地點(diǎn)新疆，車(chē)停在地下車(chē)庫(kù)。每次熱車(chē)3-5分鐘后開(kāi)始走，感覺(jué)車(chē)很緊，油門(mén)響應(yīng)一點(diǎn)都不積極，即使是走了幾十公里后還是這種感覺(jué)。但是車(chē)跑上幾公 詳細(xì)>>
長(zhǎng)安逸動(dòng)油門(mén)響應(yīng)，
手動(dòng)擋的逸動(dòng)為什么踩一點(diǎn)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就突然就很高，太靈敏了嗎？ 詳細(xì)>>
真是累贅！《油門(mén)無(wú)響應(yīng)、掉速、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)沖、車(chē)身聳動(dòng)》
我是XT剛上市第一批手動(dòng)擋俊酷，自新車(chē)6000公里至今，車(chē)輛在行駛中加油門(mén)無(wú)響應(yīng)、掉速、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)沖、車(chē)身產(chǎn)生聳動(dòng)，怠速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā) 詳細(xì)>>
這個(gè)車(chē)在行駛當(dāng)中比如5檔降四檔，踩著離合油門(mén)瞬間到底馬上松油門(mén)轉(zhuǎn)速不到2千轉(zhuǎn)，必須踩2下或者3下轉(zhuǎn)速才會(huì)到3千。降檔補(bǔ)油真不爽。 詳細(xì)>>
