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19款2.5智享?yè)Q油泵感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)變慢了，大家有遇到這個(gè)問(wèn)題
在3月份的時(shí)候去四兒子店換了油泵，開(kāi)了一個(gè)星期感覺(jué)油門(mén)沒(méi)之前反應(yīng)靈敏，而且加速聲音比之前明顯大很大，后面約回四兒子檢查卻檢查不出任何問(wèn)題，大 詳細(xì)>>
cx-5收油門(mén)后再加速時(shí)車(chē)子會(huì)抖動(dòng)一下的問(wèn)題
最近，關(guān)于20碼頓挫的問(wèn)題，論壇反應(yīng)比較多，我也把我碰到的問(wèn)題說(shuō)下，看大家有沒(méi)一樣的。 20碼松油門(mén)后再加速頓挫的，我也有，論壇上也有人反應(yīng) 詳細(xì)>>
七月末提的-5車(chē)，人生第一輛車(chē)，雖然駕照下來(lái)六年了，但就菜鳥(niǎo)一個(gè)，前兩天倒車(chē)，一會(huì)前進(jìn)一會(huì)后退，然后一會(huì)下車(chē)一會(huì)上車(chē)，怕剮蹭其他車(chē) 詳細(xì)>>
聽(tīng)104電臺(tái)說(shuō)，好多車(chē)都是塑料做的，咱這車(chē)是不是？塑料容易斷啊。 詳細(xì)>>
關(guān)于油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板臺(tái)階差的問(wèn)題
2.0自舒，開(kāi)了幾個(gè)月了，整體上還感覺(jué)可以，個(gè)人習(xí)慣上認(rèn)為方向盤(pán)偏輕一點(diǎn)，但是這個(gè)還好；最難受的唯一點(diǎn)就是油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板之間高度上的臺(tái)階 詳細(xì)>>
我自舒小馬車(chē)，走高速時(shí)保持油門(mén)不變，可是總感覺(jué)油門(mén)踏板自己往下吸。不知道是感覺(jué)問(wèn)題還是？？？？ 詳細(xì)>>
關(guān)于油門(mén)的問(wèn)題，大家進(jìn)來(lái)啊
因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)這種踏板的，這段時(shí)間開(kāi)的覺(jué)的腳酸的，必須得腳全部放上去才能深踩，是坐姿的問(wèn)題還是其他啊，你們有這種問(wèn)題嗎 詳細(xì)>>
為什么起步油門(mén)稍微踩點(diǎn)就到2000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)就轟轟的響，然后迅速降到1200左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速起步難道都這樣的 詳細(xì)>>
油門(mén) 震動(dòng)的問(wèn)題 你們有木有？
不知道這就是我這臺(tái)原因 所以還是上來(lái)問(wèn)問(wèn)-5車(chē)友本人兩驅(qū)舒適 低速行駛的時(shí)候 特別是路不是很平的時(shí)候 車(chē)的油門(mén)有一種反饋 震動(dòng)不大 但是還是 詳細(xì)>>
關(guān)于剎車(chē)和油門(mén)的問(wèn)題～～
是用一只右腳控制，還是右腳控制油門(mén)，左腳踩剎車(chē)？ 詳細(xì)>>
馬自達(dá)CX-5油門(mén)聲音 馬自達(dá)CX-5油門(mén)異響 馬自達(dá)CX-5油門(mén)加速 馬自達(dá)CX-5油門(mén)反應(yīng) 馬自達(dá)CX-5油門(mén)頓挫 馬自達(dá)CX-5油門(mén)共振 馬自達(dá)CX-5油門(mén)振動(dòng) 馬自達(dá)CX-5油門(mén)響聲 馬自達(dá)CX-5行駛油門(mén) 馬自達(dá)CX-5油門(mén)響應(yīng) 馬自達(dá)CX-5油門(mén)變重 馬自達(dá)CX-5油門(mén)無(wú)力 馬自達(dá)CX-5油門(mén)很重 馬自達(dá)CX-5油門(mén)調(diào)教 馬自達(dá)CX-5油門(mén)延遲 馬自達(dá)CX-5油門(mén)情況 馬自達(dá)CX-5油門(mén)減速 馬自達(dá)CX-5油門(mén)抖動(dòng) 馬自達(dá)CX-5油門(mén)變沉 馬自達(dá)CX-5油門(mén)噪音
