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冬天原地?zé)彳?chē)不可取 緩速慢行是熱車(chē)之道
大多數(shù)人的觀念中，冬天的時(shí)候熱車(chē)就是在一大早要用車(chē)時(shí)，在發(fā)動(dòng)車(chē)子之后以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路。但實(shí)際上這種方法并不適合。而根據(jù)一項(xiàng) 詳細(xì)>>
多數(shù)“專(zhuān)家”的建議是，一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)子之后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。當(dāng)然，也有“激進(jìn)一點(diǎn)的專(zhuān)家”覺(jué)得只要原 詳細(xì)>>
不想毀車(chē)就別再原地?zé)彳?chē)了! 相信我！
冬天氣溫低，到底需不需要熱車(chē)？ 汽車(chē)圈里多數(shù)“專(zhuān)家”的建議是，一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)子以后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最 詳細(xì)>>
原來(lái)并不可以原地?zé)彳?chē)啊……我錯(cuò)了
現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，有的“老司機(jī)”支招說(shuō)，冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車(chē)前要熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。于是很多車(chē)友都開(kāi)始熱車(chē)，有 詳細(xì)>>
