問下大家新卡羅拉運動版懸掛是不是比精英版低,還是因為17寸輪轂和15寸輪轂不一樣視覺效果的原因? 詳細>>
關于新卡羅拉懸掛問題,新卡羅拉用了最新的平臺 后輪獨立懸掛 使用起來駕駛感受提升了很多 但是有一個不可回避的問題 懸掛硬了 偶爾 詳細>>
請問一下,現(xiàn)在車上的前懸掛是屬于什么懸掛?有什么優(yōu)勢性?有懂行的嗎? 詳細>>
你們的卡羅拉懸掛硬么?我感覺顛簸的特別厲害有點像在開船?我會不會買了個假的卡羅拉! 詳細>>
許多人覺得豐田要是采用獨立后懸掛方案更讓人滿意。其實,豐田比一般用戶更懂車。為什么不采用獨立懸掛呢?1.獨立懸掛的成本比扭力梁高很多。零部件 詳細>>
今天上午在小區(qū)里行駛,車速不超過20,拐彎時發(fā)現(xiàn)路面有一兩塊兒小冰塊兒,左前輪繞著過去了,但是左后輪卻直接壓著冰塊了,結(jié)果聽到左后輪部位有很 詳細>>
我想問一下各位大嬸,速騰的獨立懸掛好呢?還是卡羅拉的非獨力懸掛好? 詳細>>
我現(xiàn)在雙擎跑了一萬六。過小坑包右后輪有呼隆呼隆的聲音。之前過是咯噔咯噔的聲。就右后輪。到ssss問說是通病。讓我等廠家答復。不給我維修。讓我 詳細>>
請問下卡羅拉雙擎后懸掛帶不帶瓦特連桿呢? 詳細>>
不是說卡羅拉偏舒適,雷凌才是偏運動的嗎?怎么我開了一段時間雙擎,覺得懸掛挺硬的、挺顛的。難道只有我一個人這樣覺得嗎? 詳細>>