問下大家新卡羅拉運(yùn)動版懸掛是不是比精英版低,還是因?yàn)?7寸輪轂和15寸輪轂不一樣視覺效果的原因? 詳細(xì)>>
關(guān)于新卡羅拉懸掛問題,新卡羅拉用了最新的平臺 后輪獨(dú)立懸掛 使用起來駕駛感受提升了很多 但是有一個不可回避的問題 懸掛硬了 偶爾 詳細(xì)>>
請問一下,現(xiàn)在車上的前懸掛是屬于什么懸掛?有什么優(yōu)勢性?有懂行的嗎? 詳細(xì)>>
你們的卡羅拉懸掛硬么?我感覺顛簸的特別厲害有點(diǎn)像在開船?我會不會買了個假的卡羅拉! 詳細(xì)>>
許多人覺得豐田要是采用獨(dú)立后懸掛方案更讓人滿意。其實(shí),豐田比一般用戶更懂車。為什么不采用獨(dú)立懸掛呢?1.獨(dú)立懸掛的成本比扭力梁高很多。零部件 詳細(xì)>>
今天上午在小區(qū)里行駛,車速不超過20,拐彎時發(fā)現(xiàn)路面有一兩塊兒小冰塊兒,左前輪繞著過去了,但是左后輪卻直接壓著冰塊了,結(jié)果聽到左后輪部位有很 詳細(xì)>>
我想問一下各位大嬸,速騰的獨(dú)立懸掛好呢?還是卡羅拉的非獨(dú)力懸掛好? 詳細(xì)>>
我現(xiàn)在雙擎跑了一萬六。過小坑包右后輪有呼隆呼隆的聲音。之前過是咯噔咯噔的聲。就右后輪。到ssss問說是通病。讓我等廠家答復(fù)。不給我維修。讓我 詳細(xì)>>
請問下卡羅拉雙擎后懸掛帶不帶瓦特連桿呢? 詳細(xì)>>
不是說卡羅拉偏舒適,雷凌才是偏運(yùn)動的嗎?怎么我開了一段時間雙擎,覺得懸掛挺硬的、挺顛的。難道只有我一個人這樣覺得嗎? 詳細(xì)>>