配置上說名圖是獨立的，小4雖然不是，但調節(jié)的好。究竟哪個更出色 詳細>>
C4L的懸掛屬于扭力梁后懸掛，這屬于是非獨力懸掛了吧，我關心的是獨立懸掛和非獨力懸掛有什么樣的區(qū)別呢？它算先進嘛，舒適度如何?C4L也不便宜 詳細>>
你們說不好，要裝C5的懸掛！可惜，現(xiàn)在的這個價格，你們貴了！那我問你們，上C5的懸掛，再加1W，你們加是不加？還有，一個非常重要的問題！ 你 詳細>>
說實話，PSA的扭力梁懸掛非常好，但是扭力梁懸掛要達到獨立懸掛的效果難度真的很大，就像你要用單條內(nèi)存達到雙通道的效果一樣，有時候簡簡單單換個 詳細>>
做一個�？怂惯@樣的低盤，再配一個現(xiàn)有的動力總程，再配個十五萬以下的價格，讓大眾神車回德國去？你們看怎么樣？ 詳細>>
掃一掃 輕松下載
