昨天去試駕A61.8?技術(shù)型起步?jīng)]有2.5還有感覺空調(diào)都怎么,冷你們車也這一樣嗎,雷克薩斯空調(diào)就 詳細(xì)>>
相比同級(jí)的許多車,一汽2016款?yuàn)W迪A6L35FSI從舒適性上看有著絕大的優(yōu)勢(shì),在動(dòng)力上,有著CVT變速箱和懸掛系統(tǒng)的助力,在行車系統(tǒng)上,有 詳細(xì)>>
每每駕駛奧迪A6L,放松都是最大的感受。沒有奢華的綁架,也沒有運(yùn)動(dòng)催促,所以我常覺得如果需要一部車常伴左右的話,那么A6L確是個(gè)絕佳的選擇。 詳細(xì)>>
奧迪A6L擁有龐大用戶群體的現(xiàn)實(shí)無須解釋,長(zhǎng)時(shí)間的耳濡目染一度讓我們覺得奧迪A6L沒有所謂競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,甚至?xí)J(rèn)為在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中有那么一群人就應(yīng) 詳細(xì)>>
17款?yuàn)W迪A6L動(dòng)力儲(chǔ)備非常足,給人感覺沉穩(wěn)有力,動(dòng)力響應(yīng)也非常及時(shí),并未感覺到渦輪的延遲。雙離合變速箱反應(yīng)非?欤认掠烷T之后降擋十分迅速 詳細(xì)>>
昨天去一汽奧迪試駕了下A6L,試駕車為2.0T運(yùn)動(dòng)版,外觀時(shí)尚靚麗,輪轂飽滿,大燈帥的一筆,車內(nèi)三幅運(yùn)動(dòng)方向盤帶撥片,還是很有感覺的。 詳細(xì)>>
昨天去我們這的4S店試駕了下A6L,試駕車為1.8T運(yùn)動(dòng)版,外觀時(shí)尚靚麗,輪轂飽滿,大燈帥的一筆,車內(nèi)三幅運(yùn)動(dòng)方向盤帶撥片,還是很有感覺的。 詳細(xì)>>
昨天去一汽奧迪試駕了下A6L,試駕車為1.8T運(yùn)動(dòng)版,外觀時(shí)尚靚麗,輪轂飽滿,大燈帥的一筆,車內(nèi)三幅運(yùn)動(dòng)方向盤帶撥片,還是很有感覺的。先說最 詳細(xì)>>
昨天去一汽奧迪試駕了下A6L,試駕車為1.8T運(yùn)動(dòng)版,外觀時(shí)尚靚麗,輪轂飽滿,大燈帥的一筆,車內(nèi)三幅運(yùn)動(dòng)方向盤帶撥片,還是很有感覺的。先說最 詳細(xì)>>
先聲明這是我試駕奔馳的個(gè)人感受,只是說說試駕的真實(shí)感受,亂噴的死走,車黑灌水的死走,我的車車是奧迪A6L50TFSI頂配,一直比較喜歡奧迪, 詳細(xì)>>