銷售很熱情,車子整體感覺中規(guī)中矩,還不錯,提速sport搓背感強,c模式下動力也很好,本人178體重140空間可以,就是前排2座橫向不是很大 詳細>>
如題,近來提車貼好多,但大家注意到?jīng)]有,基本停留在外觀和內(nèi)飾的感官層面,沒有談駕駛感受的,提車貼照片也幾乎是無牌的,還有的連保護套都沒有拆的 詳細>>
昨天雖然下著雨,但還是去了4S試駕了GLC,車型只有300動感,加裝了柏林之聲,電尾門等。進入車內(nèi),感覺好像還沒有新C級豪華,哪個儀表臺真的 詳細>>
昨天下午去試駕了下實車GLC260豪華,原先沒注意到GLC的輪胎,看上去好大的感覺啊,開到道路上第一感覺動力充沛,之前也經(jīng)?凑搲锏母鞣N提 詳細>>
右腿踩著油門確實有點局促,不知道長時間駕駛怎么樣!其他感受都不錯。有長時間駕駛經(jīng)驗的來說下 詳細>>
今天有幸參加了由廠家組織的試乘試駕活動。試駕活動全程約50公里,用時2小時40分,可以說廠家在選擇試駕的路線上還是頗費了一番心機,有城市路段 詳細>>
GLC篇:3號一大早就直奔西安之星奔馳4S,進店后有人打招呼但沒有銷售人員跟隨,后面要試駕時一個女前臺說話還挺沖的,不過本人脾氣好不和她計較 詳細>>
關(guān)注GLC一年了,對它充滿了太大的期望,今天看車正好有試駕車,運氣不錯。首先外觀,比想象中的小,感覺沒Q5大,應(yīng)該是設(shè)計問題。雖然小,但是看 詳細>>
如題,近來提車貼好多,但大家注意到?jīng)]有,基本停留在外觀和內(nèi)飾的感官層面,沒有談駕駛感受的,提車貼照片也幾乎是無牌的,還有的連保護套都沒有拆的 詳細>>