首保+召回升級剎車系統(tǒng)，內(nèi)心有些瑟瑟抖動
提車至今行駛3500公里，已經(jīng)超出了廠家規(guī)定的3000公里首保，正好趕上剎車門召回事件要回廠進行剎車系統(tǒng)的程序升級，正好一塊就給辦了。我這新 詳細>>
今天放假終于有時間，開車去4s升級剎車，感覺剎車線性了很多，但堵車還是感覺有些點頭，不過知足了，比之前好多了，還有大家看看這個圖，我的車有亂 詳細>>
車子7月20號生產(chǎn)的，提車那天我就發(fā)帖吐槽了，剎車不線性，點頭，反正十分不滿意，但是我一直認為廠家會出新的程序來升級剎車的，召回的通知早就接 詳細>>
我的車是7月底出廠的，剎車開始不大適應(yīng)，有點虛位，但是很小，大概1cm左右，這1cm踩上車沒任何反應(yīng)，虛位之后還是很線性的。和我之前開的40 詳細>>
感覺剎車變那靈敏我怎么覺變用 詳細>>
今日下午去4a店試了，剎車比升級前的感覺好很多，升級前電子系統(tǒng)很敏感，碰一下電子幫你踩下去，難控制，今天去試，腳感接近真空助力泵，還有一點點 詳細>>
東本就剎車問題召回后今天去4s店新剎車系統(tǒng)后有個體會剎車問題對crv潛在購車用戶還有定影響今天來看crv老頭老太太坐那閑聊個說crv剎車有問 詳細>>
提車已有月零幾天開2438公里剎車已升級升級后初段吸入感沒原來明顯但感覺要重些線性比原來要些調(diào)試師傅試都說這剎車已經(jīng)用我開回家完全能適應(yīng)還有 詳細>>
正在升級。 詳細>>
剎車召回升級，剎車點頭 不線性，全網(wǎng)最全面的分析
從8月9號第一個寧波女車主剎車失靈，本田就已經(jīng)開始通知博士修復(fù)了，寧波女車主解決方案是退車了，然后有剎車失靈視頻全網(wǎng)瘋傳，中間還有幾個車主剎 詳細>>
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