“家轎顛覆者”，這是吉利星瑞剛推出時(shí)所喊出的口號(hào)。也是，憑借著越級(jí)的尺寸與動(dòng)力，星瑞當(dāng)真實(shí)現(xiàn)了降維打擊。如今，伴隨著1.5T版本的推出，星瑞這降維打擊的覆蓋面似乎要更廣了。

相比于過去的版本，1.5T的星瑞最大的改動(dòng)自然要屬動(dòng)力了。過去的星瑞采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米。雖然1.5T的星瑞排量變小了，但在動(dòng)力的賬面參數(shù)上其實(shí)并沒有差太多。

最大馬力181匹，峰值扭矩290牛米，放眼市面上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)依舊算得上是拔尖水準(zhǔn)了。這也就意味著，相比2.0T的版本，1.5T的星瑞并不會(huì)在動(dòng)力層面上給到消費(fèi)者太大的落差感。

與此同時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的還有更經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)。

需要說明的是，之前2.0T版本的星瑞在油耗方面的表現(xiàn)其實(shí)并不差，實(shí)測(cè)百公里油耗在8點(diǎn)多。對(duì)于一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸已經(jīng)來到B級(jí)車的車型來說，這樣的油耗表現(xiàn)已然是相當(dāng)不錯(cuò)的了。

不過話說回來，一些普通家庭用車的消費(fèi)群體還是會(huì)認(rèn)為這樣的油耗有些略高。他們更樂意舍棄一部分動(dòng)力來換取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而1.5T版本的星瑞恰好契合了這部分需求。

在保持了一定的動(dòng)力水準(zhǔn)的同時(shí)，由于基礎(chǔ)排量的下降，1.5T版本的星瑞自然會(huì)有著更加省油的表現(xiàn)。更為重要的是，相比于過去需要加注95號(hào)汽油的2.0T版本，1.5T版本的星瑞只需喝92號(hào)“粗糧”即可，在有了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，用車成本還會(huì)得到進(jìn)一步下降。

當(dāng)然，換裝小排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的還有價(jià)格的下探。1.5T星瑞共推出兩個(gè)版本，售價(jià)分別為10.87萬和11.47萬。如果把過去的2.0T星瑞看作是用合資A級(jí)車的價(jià)格買B級(jí)車，