個人覺得馬自達一直鉆研轉(zhuǎn)子發(fā)動機,實際上鉆研轉(zhuǎn)子并不一定就是完全為了轉(zhuǎn)子。打個比方,現(xiàn)在很多廠商去搞f1和勒芒等賽事,愛好這項運動只是一方面 詳細>>
一直都說,馬自達在中國缺1.5T和2.0T兩臺發(fā)動機,動力方面的不足,使得馬自達實際的產(chǎn)品力與試圖營造的牌子形象脫節(jié)。隨著本田日產(chǎn)的增壓化, 詳細>>
如何評價新款CX-4,與奧迪A3相比哪個更值得入手?95妹子,不找男朋友了,
實名反對CX4什么東瀛寶馬,這貨除了油耗低一點其他使用成本都不比A3低(4.14更:還是低一些的),可能因為保養(yǎng)維修的價格趕上同價區(qū)間的寶馬 詳細>>
一套鈑金從13年用到現(xiàn)在,外加上兩款概念車Kai和Vision Coupe都變成馬三兩個版本的原型,從設(shè)計角度講,阿特茲顯然不是馬自達新一輪 詳細>>
技術(shù)細節(jié)不方便透露。 我只想說,這款產(chǎn)品承載著馬自達牌子力向上的使命。在看得見和看不見的地方有很多突破。 詳細>>
我有話說!! [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] 這是其他答主發(fā)出來的兩廂版的量產(chǎn)實車照,看著并沒有那么不協(xié)調(diào)好嗎 詳細>>
馬自達,小廠就是小廠。無論是營銷還是大局觀,我都覺得很失敗。我曾經(jīng)也是馬自達的粉絲,但是那時候可以選擇的牌子不多的時候,F(xiàn)在2019年馬自達 詳細>>
在今年的洛杉磯車展上,馬自達首次亮相了全新一代馬自達3。這也是它所搭載的魂動設(shè)計的一次換代進化。從整體上來說,這款新車依然具備了80%傳統(tǒng)的 詳細>>
[圖] [圖] 今天在路上看見一輛 挺漂亮的還是 詳細>>
17款2.0運動馬自達3車車主后悔買早了 新款三廂造型順眼優(yōu)雅多了,兩廂也騷多了 不過更期待同樣的設(shè)計在suv車型上怎么詮釋 詳細>>