換胎有兩個(gè)要看的，如果磨損沒有到，就按時(shí)間，超過三年就可以考慮更換了，因?yàn)橄鹉z老化，變硬開裂，當(dāng)然也有人超過幾年不換的。當(dāng)初我就了解不足，因 詳細(xì)>>
輪胎壽命通常是5年，里程8萬公里以內(nèi)。超過5年輪胎開始老化，里程到8萬公里，輪胎的壽命基本已到極限。停放在地庫的車輛，輪胎的壽命會(huì)相對延長， 詳細(xì)>>
輪胎扎了內(nèi)補(bǔ)還是外補(bǔ) 無內(nèi)胎輪胎壽命更長
原圖行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看見的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話，就必須抓緊補(bǔ)胎。補(bǔ)胎時(shí)有個(gè)問題：到底是應(yīng)該內(nèi) 詳細(xì)>>
輪胎扎了內(nèi)補(bǔ)還是外補(bǔ) 無內(nèi)胎輪胎壽命更長
行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看見的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話，就必須抓緊補(bǔ)胎。補(bǔ)胎時(shí)有個(gè)問題：到底是應(yīng)該內(nèi)補(bǔ)還 詳細(xì)>>
輪胎扎了內(nèi)補(bǔ)還是外補(bǔ) 無內(nèi)胎輪胎壽命更長
行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看見的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話，就必須抓緊補(bǔ)胎。補(bǔ)胎時(shí)有個(gè)問題：到底是應(yīng)該內(nèi)補(bǔ)還 詳細(xì)>>
首先檢查輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎花紋已經(jīng)磨干磨平，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。輪胎外側(cè)邊緣磨損在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足 詳細(xì)>>
汽車輪胎的壽命問題，大家一般的認(rèn)知也就是在這個(gè)3-5年吧，這樣的輪胎壽命還是要在我們好好的保養(yǎng)輪胎的前提下才可以的，而我們應(yīng)該怎么樣選擇一款 詳細(xì)>>
輪胎扎了內(nèi)補(bǔ)還是外補(bǔ) 無內(nèi)胎輪胎壽命更長
行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看到的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話，就必須抓緊補(bǔ)胎。補(bǔ)胎時(shí)有個(gè)問題：到底是應(yīng)該內(nèi)補(bǔ)還 詳細(xì)>>
輪胎扎了內(nèi)補(bǔ)還是外補(bǔ) 無內(nèi)胎輪胎壽命更長
行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看見的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話，就必須抓緊補(bǔ)胎。補(bǔ)胎時(shí)有個(gè)問題：到底是應(yīng)該內(nèi)補(bǔ)還 詳細(xì)>>
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