空擋滑行下坡，會(huì)不會(huì)不好？

下坡時(shí)看到發(fā)動(dòng)機(jī)兩千多的轉(zhuǎn)速很別扭，在車速較慢時(shí)改用空檔，貌似不影響操控，轉(zhuǎn)速也下來(lái)了，但不知道是否符合技術(shù)規(guī)范，對(duì)機(jī)械有不利影響嗎？求解 詳細(xì)>>

帶檔滑行更省油？空擋滑行加大剎車負(fù)擔(dān)

認(rèn)為空擋滑行省油的言論一般都是老司機(jī)，在他們看來(lái)，帶擋滑行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，肯定會(huì)消耗更多的燃油，而摘空擋以后，轉(zhuǎn)速降到怠速，應(yīng)該比高 詳細(xì)>>

空擋滑行致變速箱變矩器損壞

隨著人們對(duì)駕駛便利性的追求，越來(lái)越多車主會(huì)選擇操作更方便的自動(dòng)擋車型。記者發(fā)現(xiàn)，目前佛山售價(jià)10萬(wàn)元以上的車型，自動(dòng)擋占比已高達(dá)八成。而部分 詳細(xì)>>

下坡空擋滑行 易導(dǎo)致剎車失靈

汽車越來(lái)越普及，新司機(jī)不斷加入。但不少司機(jī)對(duì)汽車不了解，更存在不少開(kāi)車誤區(qū)。本欄目將請(qǐng)專家為汽車越來(lái)越普及，新司機(jī)不斷加入。但不少司機(jī)對(duì)汽車 詳細(xì)>>

空擋滑行加大剎車負(fù)擔(dān)

認(rèn)為空擋滑行省油的言論一般都是老司機(jī)，在他們看來(lái)，帶擋滑行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，肯定會(huì)消耗更多的燃油，而摘空擋以后，轉(zhuǎn)速降到怠速，應(yīng)該比高 詳細(xì)>>