今天下午，把用了6000公里的金嘉護(hù)機(jī)油換了，買的0W~40的美孚一號(hào)機(jī)油。開(kāi)出去跑了一會(huì)兒，感覺(jué)提速是快了。不過(guò)等我把機(jī)油尺拔出來(lái)的時(shí)候， 詳細(xì)>>
04年的老樂(lè)，剛剛10萬(wàn)公里了，換了銀色美孚1號(hào)5W30后跑了才5500公里，檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺的線稍微低于下限，師傅說(shuō)燒機(jī)油了。網(wǎng)上搜索 詳細(xì)>>
04年的老樂(lè)，剛剛10萬(wàn)公里了，換了銀色美孚1號(hào)5W30后跑了才5500公里，檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺的線稍微低于下限，師傅說(shuō)燒機(jī)油了。網(wǎng)上搜索 詳細(xì)>>
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一定公里數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度選擇數(shù)據(jù)保存
一定公里數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度選擇數(shù)據(jù)保存 日美系車，首選的粘度是30粘度的機(jī)油，不管是0W30,5W30還是10W30，都統(tǒng)稱是30粘度的機(jī)油， 詳細(xì)>>
關(guān)于機(jī)油的粘度和抗磨性能首先聲明一下，這一篇是轉(zhuǎn)載，內(nèi)容全部來(lái)自于08年某個(gè)關(guān)于機(jī)油粘度的討論帖，最近又有人對(duì)這個(gè)討論帖的內(nèi)容做了概念性的總 詳細(xì)>>
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